その２ 呉〜宇土マリーナ
９月２２日 ８時 クレイトンベイホテルのポンッーンを出航
広島湾の朝は早い 島々を結ぶ連絡船や四国からのフェリーで
海面は沸き立ち 自衛艦のブリッジからは様々な笛の音が聞こ
えてくる 静かな島影の鄙びた港も良いが 都会のわさわさと
活気に満ちた港も元気が沸いてくる 回航も中間点 メンバーの
疲れはかなりたまっている こんな時 Y君の元気は有りがたい
海上自衛隊に詳しい彼は 行き会う艦艇の説明や性能
そして「ここだけの話」を聞かせて 実に楽しい朝のひと時を
過ごす 倉橋島と能美島の間を通過 大畠水道へ進路をセット
14時 上関入港 給油と食事 西風で濡れたカッパを脱いで
しばしの休憩 ラーメンがうまい 上関を出航後も西風に叩か
れデッキはすでに悲惨な状態
次の目的地 徳山のフィッシャりーナ 『ピーターストーム』の
Ｃさんに連絡 泊地の提供をお願いする
１９時徳山入港
二日間頑張ってくれたY君とは ここでお別れ
翌日早朝 佐伯セーリングクラブのＮ先生到着
８時３０分出航
この艇 ご覧の様に 完全フラットデッキ
ちょっと吹かれると デッキはずぶ濡れデス
今年の台風は例外を認めないようだ
写真左上 ポンッーンはパイル上段
まで上がった
写真右上 アンカーが流れて接触
金属部品は悲しい
写真左 メインセールが吹き
上がってマストが倒壊
徳山の皆さん元気をだして頑張ろう
港外の岩礁 夜は危険
湾口 水路外は浅い
港内左奥 数艇のヨットあり
港内奥のヨットに針路をとる
ズンと行き足が止まる
どうやら砂洲に乗ったようだ
アスタン全速で離礁
安全確保で岸壁先端に係留
陸上班と合流
国民宿舎で夕日を見ながらの入浴
ジョイフルで夕食 乾杯
燃料補給をして おやすみなさい。
９月２２日 ７時３０分 出航
今日も元気でガンバロウ
朝日の芦屋
遠賀川河口の静かな町
｢ビートル｣は東へ
１８時平戸入港
Ｎ氏のネットワークで連絡船桟橋
係留の許可
入港と同時に前線通過
海岸の観光ホテルで風呂を頂く
Ｔオーナーは買出しと燃料補給
雨のキャビンで弁当を肴に人間も
燃料補給 早めにバースにもぐる
９月２３日 ８時３０分 出航
前線通過後の快適な朝
この一週間で頼れるクルーになった
Ｔオーナー 目的地が近くなって
元気いっぱい
気力で頑張るＳクルー
シニアセーラーのお手本です
平戸大橋 アプローチ
バウでワッチのＴ氏
汐に乗って通過
Ｎ氏も快調である
彼は海に出ると何故か元気になる
いろいろ問題はあるが 最も頼れる仲間だ
え？ 問題ですか？
彼は燃費が良くないんですヨ
ハイオクの350ｃｃ缶が30分に１本ですヨ
ごめんなさい ハイオクのDRYでした
佐世保沖を通過 泊地情報はハウステンボスの｢うみまる｣
N氏のネットワークの一つ 彼の情報源は多い
彼は佐伯セーリングクラブの会長もこなす
佐伯に寄港したヨットのお世話は精力的にこなす
ただ ギャルにはもてない ヨットマンの宿命であろうか
そうか 俺は例外だったのか！ ま とにかく
艇は快調にログを刻む
今夜の泊地は野母崎周辺の予定
チャートワークで抜群の貢献をした
S氏のアプリコットがダウン
揺れる長崎沖でハードディスクの修理
｢これからのヨットマンはパソコンの修理
も 出来なくては｣ う〜ん
S氏もすごいが アプリコットもえらい！
その間にも 艇は長崎沖
東シナ海を南下
長崎に寄れば うまい｢ちゃんぽん｣の店が
あるぞ 〈Ｔオーナー談〉
伊王島 通過
軍艦島 通過
セールダウンをして針路を有明海に向ける
半島の先端をかわしたとたんに強烈なブロー
波高は2ｍを越え 進路保持がきつくなる
ベアしてタッキングを繰り返すが パンチングで船足は極端に落ちる
入港予定の港は風下 防波堤は波間に隠れる
しかも 初めての港 悪条件のリスクは冒さない
｢口之津まで走ろう｣
有明海の潮汐は引き潮のようだ 対地速度が落ちる
コックピットでしぶきを避ける
Ｓ氏と私
ピッチング毎にデッキを洗う
ラットをにぎる頼もしいＮ氏
結局最後までヘルムを執った
それにしても美しい日没でした
夕刻 口之津沖２海里を通過
Ｔオーナーの提案でナイトを掛ける
宇土半島を目指す
対地速度は時折４ノットを切る 到着は大幅に遅れそうだ
宇土マリーナ周辺海域は極端に浅い
ハーバー入り口の灯火が陸上の明かりに混じって判別しにくい
｢ヨットの明かりが確認できたヨ｣と先回りした陸上班の連絡
２３時 マリーナ入港
このハーバーの夜間入港は禁止すべきだろう
クリートに舫いを執るまで安心できないマリーナも珍しい
クラブハウスのビジタールームでシャワーを浴び 遅い夕食
回航完了の乾杯で長い一日が終わった
早朝の宇土マリーナ
管理棟は さすが熊本県 ごりっぱです
国体ヨット競技会場として建設
レストラン クラブハウス 事務室
シャワー トイレ 会議室 完備
ボートヤード
整備工場
マリンショップ
ディンギｰ艇庫
駐車場も広々
クレーンも充分なキャパ
操作性も良好
立派なポンツーン
海面は広いがポンツーンは
２本のみ
係留料金が気になる
回航に参加した皆さん お疲れ様でした
とっても 楽しめた８日間
寄港地でお世話になった ヨット乗りの皆さん ありがとう
Ｎ氏：楽しかったな！
私 ：美味しかったよな！
Ｎ氏：俺ら やっと九州を一周したな！
数年前 Ｎ氏と私は成会津から鹿児島経由でヨットを回航した
その後ハウステンボスのレースに参加
佐世保 天草間をいつか走りたいと思っていた
Ｔ氏のオファーに我々二人は飛び乗った
やっと 九州一周の夢がかなった
ご協力下さった皆さん ありがとう！
次はどこに行こうかな！
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