皆さん！　お元気ですか？
長いブランクから　やっと復帰で～す
昨年のお盆休みクルージングで左腕肩筋を切断　入院
入院中に台風の連続襲来で艇の損傷
ほんとに　きつい１年でした．
たまりにたまったレポートをアップして行きます
今回は復帰第一弾　昨年９月の回航レポートから　お楽しみ下さい。

それは　突然の電話で始まりました
『熊本のTと言いますが　和歌山～宇土まで回航をお願いしたいのですが？』
《天草か！これは　美味しいぞ！》と　ばかり二つ返事で引き受けて　
早速回航の相棒　佐伯の先生Nへ連絡
N：｢天草か！！美味しいな～！｣
F：｢美味しいやろ～　行く？｣
N：｢もち　行くがな！｣

T氏との最初のコンタクトが８月初旬
回航出発日を９月１６日に決定
そして運命の姫島クルージング
姫島に集まった　宇部　大分　秋穂　別府の仲間と｢姫島きつね踊り｣を楽しみ
堤防の上で皆で大宴会
翌朝　何故か早めに目覚め前夜の後片付けを始めた　二日酔いの私は
自艇に飛び移ろうとして転落　スタンションで左肩を強打
N氏に引き上げられて　緊急出航
国東港で車両に引継ぎ　別府のS病院に入院
私：先生　なんとしても９月１５日に退院せんと困るンヤ！
Ｕ医師：う～ん　頑張りましょうね－－－無理やろうな　う～ん．

入院中の台風で仲間の艇が被災
沈没　デスマスト　ｅｔｃ

９月１５日　左腕を特殊な器具で固定して退院
もちろん　ナースの皆さんに　惜しまれてね

９月１６日　オーナーのＮ氏はバスで雨の大分に到着
そのまま　サンフラワーに乗り込んで出航
９月１７日　和歌の浦フィッシャリーナ到着
元オーナーのＤ氏より艇の引継ぎを受け　給油給水　出航準備　買出し
オートパイロット　ＧＰＳの取り付け
早朝の出航に備えて控えめのビールで寝袋に包まる。　

自作艇37フィート
エンジン　ヤマハＭＤ20　シャフトドライブ
マストへツドリグ
ラット仕様
燃料タンク容量　不明
セール　メインセール（リーフ無）
　　　　　ストーム
　　　　　Ｎｏ2ケプラー（30ｆｔ用ライト

ウオーターロック　水漏れあり
スターンチューブ　ロックボルト不良
スルハルバルブ　　不動
ｅｔｃ

漁港の一角に建設されたシンプルなマリーナ　漁協の管理
隣接してクラブハウス　ディンギｰ用のスロープ有り

右　元オーナーは居酒屋の店主さん
中　新オーナー　やる気満々
左　Ｓ氏　回航の常連

今回の回航搭載品のリストアップと
ナビゲーションはＳ氏にお願いした

右写真
右　スキッパー　私
左　陸上部隊　信ちゃん
陸上部隊は常に次の泊地に先行

夜半の雨でより空気が澄んだ　朝の和歌の浦　東の空が白むのを待って出航

９月１９日　５時３０分　出航
風はＳ～SW　紀伊水道中央ではついに真西にシフト　出航後にセットしたNo2がやばくなる
リーチに裂け目　ピッチングが激しくセールダウンが出来ない
ビギナーのオーナー　右腕だけのスキッパー　シニアｰクルー
淡路島南東岸の沼島北岸のブランケットでセールダウン
鳴門海峡でのトラブルに備えて　ストームをアップ　潮に乗って海峡を通過

海峡通過
コーヒータイム
瀬戸内海の温かい風
ほっと　ひといき

次の寄港地　高松で燃料補給
｢フィート　ウエット｣のY氏に連絡　急な依頼にも快く受け入れてくれる　ありがたい
燃料の消費量に一抹の不安はあったが　根拠のない安心感を持つのは
良くない　常に確認しなければ－－－
高松を目前にした大島西1海里　エンジン停止
慌てずにポリ缶から補給　エア抜き作業
ポンピングしてフィルターからエアを抜き　エアベントを閉めるとボルトが折れてしまった
工具箱のボルトを探し　シールテープで締め付けエンジン始動
高松県営ヨットハーバー接岸
Y氏の案内で隣接の漁港へ　
ガソリンスタンドの専用ポンツーンで直接給油

ログを稼ぐために高松上陸は中止
讃岐うどんの替わりに
特製カップうどん

海の上で食べるカップめんは特別
うまかった　とか

文句は無いよネ　君たち！
（スキッパーには逆らわないこと）

高松から瀬戸大橋の予島まで12海里　日没には入港できる
１９時の入港予定を陸上班に伝え合流を指示
工具と予備部品を積んだハイエースバンは　ひたすら国道経由で予島を目指す

ここで　頼もしい助っ人に連絡
Y君と坂出で合流　銭湯で潮を落として　ジョイフルで遅い晩飯と乾杯のビール
艇に戻って　スタンチューブのボルトを交換　左腕の疼きと戦いながら浅い眠りを繰り返す

ところで　保内の米子さんはえらいなとつくづく思う　それからヨットエイドの須藤さん
彼も立派だな　彼らに比べたら俺なんかほんとにアマちゃんでしかない
肉体のハンディーを乗り越えて艇を操ることの大変さを実感した。