マリーナ前からバスで東萩駅に
駅前のレンタサイクルでデポジット３００円／２時間分支払う
橋を渡った角のレストランで少なめのランチと生ビール
旅先で飲む昼間のビール 一人旅ならではの楽しみ。
川沿いに繋留した漁船を眺めながらペダルを漕ぐと河口の港
離島航路のフェリー乗り場は夏の賑わい。
河口対岸には 名残の灯台
城跡の指月山を目指しビーチの遊歩道を進む
昼下がりの城下町は旅人も少なく静かな一時
武家屋敷跡の石垣 素顔の萩
アスファルトの照り返しが潮焼けした腕に痛い
城跡の掘割で出会う 時色の時間
萩の旅館は立寄り湯も充実
ウエルサンピアで５００円
ロビーからは萩の海を独り占め
回航の垢を流し村田氏の待つ艇に戻る
瑞穂町に住む彼はＪＲを乗り継いでレースに参加
気心の知れたクラブメンバーで『みずほ』（YAMAHA３０−CRS）を
別府に舫う。
『SACHII』メンバーと前夜祭に参加
行政関与のレース特有の重い雰囲気は無い
むしろクラブカラーと手作感の楽しいイベント
しかし 前週の台風の影響で参加艇は前年を下回る
今年も逢えた浴衣美人
『みずほ』オーナー
おなじみヒゲのレース委員長
ホストクラブ
萩ヨットクラブ会長
コクの有る地ビールをしこたま飲み込んでバースに戻る
明日に備え軽量化作業中のＨオーナーに協力ビールを減らす。
陸路メンバーは未明に到着 分散して仮眠
早めに『ジョイフル』モーニング＋ミーティング
メンバー紹介とポジション確認
バウマン＝岩尾 二宮
ハリヤード＝内田
トリム＝岩尾 菅原
ヘルム＝村田
サポート＝松原
松原氏は風邪気味で自艇での参加はキャンセル
（楽しめるように 楽しむ それがヨットライフ）
台風の接近で『長門ヨットフェスタ』が中止
鹿児島のメジャーレースも中止
主催者のレスポンスは早く回航前に連絡が入り日程に余裕が出来る
７月２０日 ６時の出航予定 視界の回復を待つ
７時 視界は１海里未満 レーダーを焚いて出航
２海里レンジ視界１海里
ＧＰＳ＋レーダーワッチ
空港沖視界１海里
デッキニス作業
１７時関門航路ブイ
１９時田ノ浦漁港入港
田ノ浦漁港 ヨットに横付け 宿をお借りする
北九州市管理の繋留場所
『台風でも安心 一番の避難場所』と地元漁師さん
しかし 岸壁上部まで最干潮１０ｍの落差
７月２１日 視界は回復しない 関門橋上部は見えない
転流で関門海峡に入り下関側を航行
イルカのショウを ただ見しながら通過
彦島前で突然豪雨 視界は無くなる
レーダーとＣマップで乗り切る
視界回復までのスリリングな一時間
人の目（老眼です）よりも電子の目ですか？
南風泊過ぎて濁った海面でパシャパシャと泳ぐ音
小さな三角の背びれが群れている
イルカの子供？と見ていると艇の近くに寄って来る
カナヅチ型の頭のサメ！
しかも まさに 見える限り 軍団で マサカ！！
（後日福岡の海水浴場にも出没したとかニュースで）
コワイゾ！。
１５時 角島に接近
角島大橋下はくぐれそうも無い（マストヘッドまで１６ｍ）
急がば回れ 遠回りでも時間の余裕はある
１５時３０分 回航仲間のＮからの電話の最中
鈍い衝撃でエンジンの回転が落ちる
角島灯台沖１，２海里
セールダウン
エンジンを止める
スターンからロープ２０ｍ
流す
サメが怖いが一気に潜る
一発勝負で巨大なビニールを
引きはずす。
『あー怖かった！』本音ですよ！
コックピットでシャワーを浴びてビールを一気に流し込んだ。
１８時３０分 夕暮れの長門市湊漁港に入港
貸切の防波堤に舫う
買出しのため市内に散歩 ついでにジョイフルで定食と生ビール
一人で お疲れさん！の乾杯も何故か楽しい
２１時の天気予報をキャビンで聞きながら眠りに落ちる
静かな山陰の漁港は旅人に優しい。
７月２２日 ７時出航
艇速を落として青海島を回る
空は低くすっきりしないが とりあえず雨はなさそうだ
流れ藻が多くワッチの気が抜けない
９時３０分 青海島を過ぎたあたりでヨットとスライドする
木造ぽいハルの雰囲気のある小型船外機艇
潮っぽい三人組がニコニコと手を振り過ぎ去る。
１０時３０分 萩ヨットハーバー到着
繋留完了
さーてと 街に出よう 萩美人に出会えるかもーーー．
萩ヨットレース 開会式とスキッパーミーティング
メンバーのモチベーションも高まる
『セーラーズ ムーン』には所謂クルーは居ない
メンバーはそれぞれキャリアを持ち又は艇のオーナーなのだ
寄せ集め世帯と言われれば それまでだか
メンバーは責任と自覚 自信を持ち ベストを尽くし艇を走らせる
フェアで平等なヨットマンの集合体 それが持ち味のチーム
そうして 協力して艇を走らせることで連帯感も生まれてくる
だから 遠征もレースも楽しい 飲むのも楽しい
そんな 仲間と帆走る自分自身楽しく感謝する。
出航し海水浴場前のスタート／フィニッシュラインまでポジションの
確認とトレーニング セールセット
微風想定のライトゼノア
バウマンはライトスピンのパッキング
コックピットクルーはタックトレーニングで艇に慣れる
『ガンバロウな！結果は後からついてくるぞ！』
微風の中 レーサークラスがスタートする
『大海言』＝ヤマハフェスタ３１ スピンスタート
スタートポジションはフレッシュエアの上狙い
重い船体の微風レースはつらい
集中して艇を走らす
コース＆トリムに集中 風をひろう
ヘルムは村田氏に渡す
目の前にレーサークラスの３１Ｓが漂っている
タッキングで追いつき次のミーティングで前に出る
こんな レース中でもデッキでは 笑いが絶えない
上マークの島を回り後続を離す
前には 『ＷＩＮＮ』＝スイング２８ のみ 速い！
フィニッシュライン手前で『ドラゴンフライ』＝トリマラン２７
に追い越されてしまう
着順３位でゴール
メンバーから静かな雄叫びも聞こえる
『ヨッシャー！』
クルーザークラス２位
レーサークラス優勝
楽しかった萩ヨットレース２００７の幸運の女神はこの女性
前夜祭でＴシャツを交換 レース中のデッキで彼女の香りが
癒し効果を発揮したとか ほほっ−−−
次の『ハウステンボスヨットレース』でも
このＴシャツでガンバルゾ〜。
萩ヨットレーススタッフの皆さん お世話になりました！
『ＳＭ』メンバーのみんな アリガトウ！
《後日談》
帰宅後 Ｔシャツを見た娘『時色の時って何？』
私 『そりゃー おまえ あの時 このとき 其の時よ』
閉会式後の遅い昼飯は『萩シーマート』の海鮮どんぶり
乾杯の生ビールは特別の味 みんなに感謝！
遅い梅雨明け やっと本格的な夏がやって来た
とたんの猛暑で線路上には陽炎が立っている。
レース後の回航もそれなりに楽しめる
今回は萩に先発した二宮氏がシングルで出航
追いかける私が角島で合流しダブルで別府まで回航のプラン
７月２８日 １３時 ＪＲ山陰線豊浦駅で下車
静かなホームに立つと
一人旅の気楽さに開放される
車窓から見る日本海
下車して泳ぎたくなる風景が
広がる
１４時４５分 滝部駅下車
駅前のタクシーで角島へ
漁港から角島大橋
対岸のリゾートホテル
日陰を求めて海産物のお土産やさんに軒先をお借りする
『和田水産』の大将は 気さくで愉快な海の男
土産に買った加工品は確かに美味しかった
ピカピカのバイクを借りてビールの調達
途中 角島灯台付近に艇を視認
１６時 合流 ぺラの掃除をしてすぐに出航
１８時３０分 日没後の室津ポンツーンに舫う。
７月２９日 関門海峡の潮汐にあわせて未明の出航
レーダー ＧＰＳ Ｃｍａｐ 測深計 四個の目
真夏のデッキ上に逃げ場は無い
じりじりと体温は上昇 オーニングを広げる
舵は昨日以来交代で手引きする
ＳＴ２０００＋の防水性は弱い
念のためにプラスティックボディーの接合部をガムテープで
貼り付け ボタンもポリ袋でカバーしたが どうやらプッシュロット
からの浸水のようだ
帰港後調べてみると基盤のショート 部品交換で￥３００００
９時４０分 同一進路の艇と接近して挨拶
姫島での合流を打ち合わせる
関東から沖縄クルージングの帰路 ヨット仲間のダブルハンド
フェリー乗り場前の『かのや』
セーラーに人気のお店
そのワケですか？
行って見ればすぐ解るアルヨ
漁協事務所に挨拶して
繋留のお願いをする
いつか どこかの海でお会いしましょう！
１９時 落日の別府湾
長く楽しいクルージングの終わり
７月３０日 恒例の別府花火大会
クラブメンバーと家族 仲間が集う
楽しい夏の一夜は賑わう
さあ 次は『ハウステンボスヨットレース』
ヨット好きも そうでない人も テンボスは楽しめるゾ！
