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４月２９日７時３０分 マリンピア武蔵を出航 ＧＷクルージングのはじまり ワクワク気分で艇に乗り込む 「ＭＡＳＡＫＡＺＥ」 ＧＢ３６ メンバーはオーナーのＫ氏 クルーのＦ氏 同じくＫさん（裏オーナー）と その娘さん そして 私。 |
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出航前にたっぷりの朝食 もちろん 裏オーナーのＫさんの メニューはＥＸＣＥＬＬＥＮＴ 特にミネストローネは一押し 今日のスケジュールも確認 |
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今回のクルージングはＯＹＣの 「風来末」との合同企画 |
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クルージングメンバー 右から小橋オーナーと藤岡クルー 左から裏オーナー（コックさん）とその助手 |
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出航後１時間 姫島が見える 針路は姫島水道 対地７ノット 韓国到着時間を逆算 早朝の入国に合わせた速度 ＦＢステーション 舵リモコンとオートパイロットで 早くもワッチオフ |
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１２時関門海峡 西流に逆らって東進 本船航路を走る |
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ＦＢ上は抜群の観光船 唐戸市場や巌流島が右手に 流れ過ぎる もちろんオートパイロットはオフ オーナーの手引き |
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海峡を通過 右舷の六連島 藍島 左舷前方 白島 コース３２０度 |
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南西微西の風 波高１メートル ほぼ真横のローリング 次第にスプレーも高くなる オーナー指示でＦＢでの コントロールをあきらめキャビン でのヘルム オーバーナイトに備えて 交代でワッチに付く |
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２０時半 ｢風来末｣が停止 エンジン関係の |
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空が白むのを待って微速で入港 給油岸壁に接岸 ｢ＭＡＳＡＫＡＺＥ｣は朝食 その間にトラブル対策で エンジンボックスを開ける 燃料フィルターを交換 配管を位置変更して再始動 ここで出来る対策は多くない エンジンオイルも追加 |
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上対馬 比田勝港 左端：フェリー乗り場 |
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湾口 右舷の岩場 |
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湾口 左舷の岩場 |
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給油岸壁前に係留 |
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フェリー乗り場 |
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対馬を出航後韓国国旗を揚げる |
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日本の領海を出ると国産のＧＰＳ 内臓のチャートは途切れる ＰＣチャートで対応 |
| 目的地まで８海里 レーダーを焚いて霧中航海 視堺約２００メートル 四方から霧笛が響く キャビンコックピットでオーナーがレーダーワッチ インターホンでコースを指示 左舷正横から汽笛の連続音 大型船が船首を右に回頭しつつ出現 緊急回避 |
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１１時目的地Haeundae視認 オリンピックヨット競技開催地 近代的なビル群 |
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藤岡クルーの背景の高速道路橋 橋の右エンドがマリーナ |
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マリーナ入港１２時 |
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アリランレースホストマリーナ 日本各地からの遠征艇で 混雑 １３時３０分入国 タクシーで｢ビートル｣ターミナルへ |
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１５時１０分出国 ４５ノットの船旅 |
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快適な高速クルーズ ３時間の居眠りから覚めると 玄海島 |
| ボートで行くロングクルージングも楽しいもの トローラー船型のローリングにさえ慣れれば 快適なお昼ねも約束されている この艇のようにオールヨットマンのボートも珍しい 博多港に到着後 高速経由で臼杵へ ２３時５５分発フェリーに乗船 ０４時雨の宇和島に到着 宇和島パールカップまであと４時間。 |
ＧＷクルージング VerⅡに続く |
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